Roleta w kasecie – co to jest?

Rolety w kasecie to nic innego, jak system osłon okiennych, który został wyposażony w dodatkową obudowę, chroniącą materiał rolety przed zabrudzeniem. Produkty tego typu zwykle wyposażone są również w prowadnice, które zapobiegają wypadaniu materiału z ram okiennych. Ukrycie rolki rolety w kasecie to estetyczne rozwiązanie, które nie rzuca się w oczy, a kasetę często można dopasować do wystroju wnętrza. Tradycyjnie w sprzedaży dostępne są rolety w kasetach płaskich, które zajmują niewiele miejsca lub w nieco bardziej obszernych kasetach przestrzennych.

Zalety rolet w kasecie

Szeroka oferta dostępnych na rynku rolet w kasecie sprawia, że bez problemu dostosujemy je do każdego wystroju wnętrz. Do wyboru mamy wiele różnych tkanin oraz kolorów, co w łatwy sposób pozwala ożywić pomieszczenie lub nadać mu stonowanego, klasycznego charakteru. Co więcej, mamy również możliwość doboru odcieni kasety, tak aby była spójna z oknami, dzięki czemu jest praktycznie niezauważalna. W sprzedaży dostępne są zarówno standardowe kasety białe, jak i szare, brązowe, a także imitujące drewno w wielu odcieniach.

Rolety w kasetach mają jednak nie tylko wiele zalet wizualnych, ale również praktycznych. Możliwość schowania zwiniętego materiału w kasecie chroni go przed zabrudzeniem i zakurzeniem, co jest szczególnie istotne zwłaszcza dla alergików, ale również zwiększa żywotność wykorzystanych materiałów. Dodatkowo zwinięta roleta jest niewidoczna z zewnątrz i łatwa w obsłudze. Materiał w kasecie jest zwijany lub rozwijany za pomocą wygodnego łańcuszka.

Dodatkowo wśród najważniejszych zalet rolet w kasetach znajduje się możliwość ich dopasowania do swoich okien. Wszystko dlatego, że zostały wyposażone w wygodny system prowadnic bocznych, które zapewniają ścisłe przyleganie materiału do powierzchni szyby, co poprawia ochronę przed słońcem, nawet gdy okno jest uchylone. Większość producentów daje też możliwość wykonania rolet w kasecie na wymiar, dzięki czemu nie trzeba się martwić oknami o niestandardowych wymiarach.

Rolety w kasecie – rodzaje

Decydując się na zakup rolety w kasecie, warto przyjrzeć się dostępnym materiałom, z których są wykonane osłony okienne. Wybór ten bowiem w decydującym stopniu będzie wpływał na stopień ochrony pomieszczenia przed światłem słonecznym. Jednym z najpopularniejszych typów są rolety dzień-noc, które umożliwiają komfortową regulację ilości wpadającego do wnętrza światła. Do wyboru mamy w tym przypadku materiał transparentny i zaciemniający, który tworzy naprzemienne paski. W ofertach sklepów jak https://rollcenter.pl/rolety-w-kasecie znajdziemy też materiały standardowe, w przypadku których należy pamiętać, że im są ciemniejsze, tym mniej światła przepuszczają. Ciekawym wyborem są też specjalne materiały zaciemniające i podgumowane, które ograniczają zjawisko nagrzewania się pomieszczeń pod wpływem promieni słonecznych.

Kiedy wymieniać?

Nie ma z góry określonej ramy czasowej, kiedy należy wymienić klocki hamulcowe w samochodzie, i zakładanie z góry momentu takiej operacji nie ma najmniejszego sensu. Klocki hamulcowe zużywają się wprost proporcjonalnie do liczby przejechanych kilometrów, a ich degradacja następuje stopniowo. Przyjmowane są różne scenariusze, że wymiana klocków hamulcowych będzie konieczna po przejechaniu od 20 do 50 tys. kilometrów. Jednak w niektórych przypadkach są one w stanie wytrzymać o wiele dłużej, zachowując przy tym swoje właściwości i utrzymując skuteczność hamowania na wysokim poziomie. Żywotność klocków hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy (częste, agresywne wciskanie hamulca przyspiesza zużycie), prędkości (im szybka jazda, tym częstsze i gwałtowne hamowanie) oraz od jakości klocków hamulcowych, ale o tym później.

O tym, że coś jest nie tak z klockami w aucie, informują nas same hamulce, wysyłając pewne sygnały, których nie sposób pomylić z niczym innym. Najczęściej charakterystyczne odgłosy, jak piski czy zgrzyty, to pierwsza organoleptyczna sugestia, że klocki hamulcowe dokonują żywota. Ponadto systematycznie pogarsza się skuteczność hamowania, a droga, jaką potrzebuje samochód by się zatrzymać za każdym razem staje się dłuższa. W najnowszych modelach samochodów montowane są elektroniczne czujniki kontrolujące stan zużycia klocków. Tak więc, jeżeli taki czujnik w Twoim aucie przemówi, zacznij już planować budżet i czas wymiany elementów układu hamulcowego.

Jakość!

Jak już wspominałem, jakość klocków ma duży wpływ na ich żywotność i wydajność działania. Jeśli uważasz, że kupując tanie klocki oszczędzasz, to się mylisz. Nie dość, że częstotliwość wymiany tych elementów się zwiększy, to jeszcze sprowadzisz na siebie i innych uczestników ruchu drogowego niebezpieczeństwo. Chytry traci podwójnie. Tanie części najczęściej pozbawione odpowiednich certyfikatów nie są w stanie zapewnić właściwej skuteczności hamowania ani też wytrzymałości.

Gdzie szukać dobrej jakości klocków hamulcowych za niewygórowaną cenę? Najlepiej u sprawdzonych dystrybutorów, to oczywiste. Internet daje nam dzisiaj praktycznie nieograniczone możliwości pod kątem sprawdzania konkretnych dostawców części samochodowych, czytania o nich opinii dotychczasowych klientów i możliwość bezpośredniego zadawania im pytań z tym związanych. Ja osobiście korzystam z iParts.pl: https://www.iparts.pl/czesci-samochodowe/klocki-hamulcowe,100030.html, bo to i bogata oferta i przystępna cena. Wszystkie klocki posiadają niezbędne certyfikaty, w tym homologację ECE R90, która określa standardy jakościowe.

Ku przestrodze

Pamiętaj! Jeżeli grubość klocków hamulcowych w samochodzie jest mniejsza niż 1,5 mm, zamawiaj części i grzej do warsztatu. Tu nie ma na co czekaj, w końcu chodzi o Twoje bezpieczeństwo. Pamiętaj również, że po założeniu nowych elementów zarówno klocków, jak i tarcz, musisz je odpowiednio dotrzeć, a więc noga z gazu!